Nhịp Sống 365 – Sáng ngày 21/2, tình trạng bùn đất tiếp tục trào lên từ các lỗ nhỏ và cống thoát nước tại ngõ 7, phố Giang Văn Minh (phường Kim Mã, quận Ba Đình, Hà Nội). Để xử lý sự cố, hàng chục công nhân cùng nhiều phương tiện chuyên dụng, bao gồm xe hút bùn và xe rửa đường, đã được huy động.
Được biết, khu vực này có hơn 30 hộ dân sinh sống. Trước khi xảy ra sự cố, 15 hộ đã chuyển đến nơi tạm cư, trong khi 3 hộ có nguy cơ bị ảnh hưởng trực tiếp do thi công đào ngầm đã bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư.
Quảng Cáo
Vào khoảng 15h ngày 20/2, người dân trong ngõ phát hiện bùn đất trào lên từ hệ thống thoát nước và nhanh chóng báo cáo đến cơ quan chức năng. Đây là khu vực đang thi công đoạn hầm tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn – ga Hà Nội.
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) – đơn vị chủ đầu tư – cho biết sự cố xảy ra do phụ gia khoan hầm bị đẩy lên mặt đất. Ngay sau khi phát hiện, MRB cùng liên danh nhà thầu Hyundai & Ghella và tư vấn giám sát đã triển khai các biện pháp xử lý để đảm bảo an toàn và vệ sinh môi trường khu vực. Đến 21h cùng ngày, hơn 100 công nhân cùng 6 xe hút bùn, 2 xe rửa đường đã được huy động để khắc phục tình trạng này.
Trong thông báo chính thức, đại diện MRB gửi lời xin lỗi đến người dân vì những bất tiện do sự cố gây ra, đồng thời mong nhận được sự hợp tác trong quá trình xử lý và thi công.
Quảng Cáo
Theo MRB, nguyên nhân có thể liên quan đến các giếng nước cũ hoặc hệ thống cống ngầm không còn sử dụng, tạo điều kiện cho phụ gia khoan hầm theo đường dẫn này trào lên bề mặt. Mặc dù trước khi thi công, đơn vị tư vấn và nhà thầu đã tiến hành khảo sát địa chất, nhưng do lịch sử thay đổi chủ sở hữu các công trình, một số dữ liệu về hạ tầng ngầm chưa được cập nhật đầy đủ, dẫn đến khó khăn trong việc dự đoán sự cố.
Phụ gia khoan hầm được sử dụng nhằm duy trì sự ổn định của đất trong quá trình khoan đào. Tuy nhiên, khi gặp các lỗ hở chưa được phát hiện như giếng nước hoặc lỗ khoan cũ, áp lực khoan có thể đẩy phụ gia lên bề mặt.
MRB khẳng định đây là hiện tượng thường gặp trong thi công hầm đô thị và sẽ chấm dứt ngay sau khi máy đào hầm TBM hoàn tất công đoạn khoan và lắp đặt vỏ hầm. Chủ đầu tư cũng nhấn mạnh rằng sự cố không ảnh hưởng đến kết cấu công trình và không gây thiệt hại về người hoặc tài sản.
Hiện MRB đang phối hợp với các cơ quan chức năng để đánh giá toàn diện nguyên nhân, đồng thời triển khai các biện pháp kỹ thuật nhằm ngăn ngừa tình trạng tương tự trong các giai đoạn tiếp theo của dự án.
Thanh Huế
Quảng Cáo
