Nhịp Sống 365 – Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang lấy ý kiến từ các địa phương gồm TP HCM, Long An và Tiền Giang về kế hoạch mở rộng tuyến cao tốc TP HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải đang ngày càng tăng cao.
Dự án mở rộng cao tốc quan trọng tại miền Nam
Theo thông tin từ Bộ GTVT, tuyến đường cao tốc TP HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận, dài 91 km, là cửa ngõ phía Nam quan trọng, kết nối TP HCM với vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Tuyến cao tốc này đóng vai trò thiết yếu trong việc phát triển kinh tế – xã hội, đồng thời giúp giải tỏa áp lực giao thông cho các tỉnh thành khu vực. Tuy nhiên, do lưu lượng phương tiện ngày càng tăng, tình trạng ùn tắc đã trở thành vấn đề cấp bách, đặc biệt vào các dịp lễ, tết và cuối tuần.
Quảng Cáo
Để giải quyết tình trạng này, Bộ GTVT đã trình đề xuất mở rộng tuyến cao tốc lên từ 6 đến 8 làn xe, cùng với 2 làn dừng khẩn cấp liên tục. Bộ đã giao cho Liên danh Tập đoàn Đèo Cả, Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP HCM (CII), và Công ty Cổ phần Tasco phụ trách nghiên cứu tiền khả thi dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP) và hợp đồng BOT, không sử dụng vốn ngân sách nhà nước.
Phạm vi và quy mô dự án
Theo báo cáo từ liên danh nhà đầu tư, dự án mở rộng này sẽ được thực hiện trong giai đoạn 2024-2028. Đoạn cao tốc TP HCM – Trung Lương, dài khoảng 39,62 km, sẽ được mở rộng lên 8 làn xe với chiều rộng nền đường 41 m. Tuyến đường bắt đầu từ nút giao Chợ Đệm (Km10+000) và kết thúc tại nút giao Thân Cửu Nghĩa (Km49+620), đi qua TP HCM, Long An và Tiền Giang.
Đối với đoạn cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, dài 51,5 km, dự án đề xuất mở rộng lên 6 làn xe với chiều rộng nền đường 32,25 m. Tuyến này bắt đầu từ nút giao Thân Cửu Nghĩa và kết thúc tại nút giao với Quốc lộ 30, đi qua các huyện Cai Lậy, Châu Thành, Cái Bè và Tân Phước của tỉnh Tiền Giang.
Quảng Cáo
Tổng mức đầu tư và hiệu quả kinh tế – xã hội
Dự án đầu tư mở rộng cao tốc này dự kiến sẽ bao gồm cả việc xây dựng các trạm dừng nghỉ, cùng với hệ thống kiểm soát và điều hành giao thông thông minh. Tổng mức đầu tư, bao gồm cả lãi vay trong thời gian thi công, ước tính khoảng 33.910 tỷ đồng. Bộ GTVT kỳ vọng rằng dự án sẽ giúp giảm ùn tắc, nâng cao an toàn giao thông và tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển bền vững của khu vực phía Nam.
Việc mở rộng tuyến cao tốc TP HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận không chỉ là nhu cầu cấp thiết mà còn là bước tiến quan trọng trong việc nâng cấp hạ tầng giao thông, đóng góp vào sự phát triển toàn diện của vùng Đồng bằng sông Cửu Long và các khu vực lân cận.
Xem thêm tại đây: Bộ trưởng GTVT yêu cầu chia sẻ trách nhiệm để hoàn thành 3.000km cao tốc vào năm 2025
Quảng Cáo
